ДАЙХАТСУ
Изберете до 4 марки леки коли. Данните са към 01.10.2026.
Накратко
| ДАЙХАТСУ | |
|---|---|
| Леки коли в регистъра | 8 910 |
| Място сред марките | #31 |
| Дял от леките коли | 0,3% |
| На 1000 души | 1,4 |
| Промяна от 01.01.2026 | −30 0,3% |
| Ръст за 5 години (от 10.2021) | +6,0% |
| Първа регистрация, 2026 | 264 |
| от тях нови | 0,0% |
| Дял от новите коли на пазара, 2026 | 0,0% |
| Нови коли на 100 000 души, 2026 | 0 |
| Над 20 години | 72,3% |
| Хибриди и електрически сред новорегистрираните | 0,0% |
| Мощност над 110 kW | 0,0% |
| Двигател над 2 литра | 0,0% |
| Реекспорт – нови, дерегистрирани до 6 месеца | – |
| Най-разпространена в (на 1000 души) |
Кюстендил 2,5 Габрово 2,3 Перник 2,2 |
| Най-регистрирани модели |
ТЕРИОС 162 СИРИОН 54 КУОРЕ 13 |
Регистрациите, пазарният дял, мощността, двигателят и реекспортът са за 01.01–30.09.2026. Населението е на НСИ към 31.12.2025.
Колите на марката на 1000 души по области
Леки коли (M1) в регистъра към 01.10.2026. По-тъмно – повече коли на марката на 1000 жители; всяка карта е със своя скала.
ДАЙХАТСУ
Леки коли в регистъра във времето
Към първо число на месеца
Таблица с данните
| ДАЙХАТСУ | |
|---|---|
| юли 2016 | 8 188 |
| юли 2016 | 8 147 |
| сеп 2016 | 8 213 |
| окт 2016 | 8 249 |
| окт 2016 | 8 286 |
| дек 2016 | 8 218 |
| яну 2017 | 8 117 |
| фев 2017 | 7 942 |
| мар 2017 | 7 715 |
| апр 2017 | 7 438 |
| юли 2017 | 7 470 |
| авг 2017 | 7 480 |
| сеп 2017 | 7 533 |
| окт 2017 | 7 560 |
| ное 2017 | 7 664 |
| дек 2017 | 7 648 |
| фев 2018 | 7 716 |
| мар 2018 | 7 697 |
| апр 2018 | 7 685 |
| май 2018 | 7 780 |
| юни 2018 | 7 789 |
| юли 2018 | 7 762 |
| авг 2018 | 7 760 |
| сеп 2018 | 7 764 |
| окт 2018 | 7 852 |
| ное 2018 | 7 881 |
| дек 2018 | 7 924 |
| май 2019 | 8 036 |
| май 2019 | 8 017 |
| юли 2019 | 8 031 |
| авг 2019 | 7 988 |
| сеп 2019 | 7 988 |
| окт 2019 | 8 037 |
| ное 2019 | 8 100 |
| дек 2019 | 8 157 |
| яну 2020 | 8 216 |
| фев 2020 | 8 253 |
| мар 2020 | 8 290 |
| апр 2020 | 8 302 |
| май 2020 | 8 324 |
| юни 2020 | 8 374 |
| юли 2020 | 8 374 |
| авг 2020 | 8 406 |
| сеп 2020 | 8 327 |
| окт 2020 | 8 301 |
| дек 2020 | 8 379 |
| яну 2021 | 8 475 |
| фев 2021 | 8 503 |
| мар 2021 | 8 255 |
| апр 2021 | 8 218 |
| май 2021 | 8 291 |
| юни 2021 | 8 344 |
| авг 2021 | 8 368 |
| сеп 2021 | 8 418 |
| окт 2021 | 8 409 |
| ное 2021 | 8 462 |
| дек 2021 | 8 509 |
| яну 2022 | 8 433 |
| фев 2022 | 8 472 |
| мар 2022 | 8 400 |
| апр 2022 | 8 376 |
| май 2022 | 8 426 |
| юни 2022 | 8 404 |
| юли 2022 | 8 425 |
| авг 2022 | 8 483 |
| сеп 2022 | 8 460 |
| окт 2022 | 8 554 |
| ное 2022 | 8 572 |
| дек 2022 | 8 564 |
| яну 2023 | 8 622 |
| фев 2023 | 8 560 |
| мар 2023 | 8 570 |
| апр 2023 | 8 606 |
| май 2023 | 8 654 |
| юни 2023 | 8 647 |
| юли 2023 | 8 718 |
| авг 2023 | 8 731 |
| сеп 2023 | 8 763 |
| окт 2023 | 8 786 |
| ное 2023 | 8 792 |
| дек 2023 | 8 799 |
| яну 2024 | 8 831 |
| фев 2024 | 8 778 |
| мар 2024 | 8 788 |
| апр 2024 | 8 752 |
| май 2024 | 8 762 |
| юни 2024 | 8 803 |
| юли 2024 | 8 781 |
| авг 2024 | 8 787 |
| сеп 2024 | 8 808 |
| окт 2024 | 8 795 |
| ное 2024 | 8 814 |
| дек 2024 | 8 819 |
| яну 2025 | 8 797 |
| фев 2025 | 8 906 |
| мар 2025 | 8 835 |
| апр 2025 | 8 842 |
| май 2025 | 8 858 |
| юни 2025 | 8 919 |
| юли 2025 | 8 914 |
| авг 2025 | 8 911 |
| сеп 2025 | 8 931 |
| окт 2025 | 8 913 |
| ное 2025 | 8 956 |
| дек 2025 | 8 945 |
| яну 2026 | 8 940 |
| фев 2026 | 8 979 |
| мар 2026 | 8 889 |
| апр 2026 | 8 900 |
| май 2026 | 8 925 |
| юни 2026 | 8 924 |
| юли 2026 | 8 882 |
| авг 2026 | 8 869 |
| сеп 2026 | 8 910 |
| окт 2026 | 8 910 |
Първа регистрация по години
Нови и внесени употребявани леки коли. Текущата година е непълна.
Таблица с данните
| ДАЙХАТСУ | |
|---|---|
| 2020 | 557 |
| 2021 | 617 |
| 2022 | 481 |
| 2023 | 472 |
| 2024 | 477 |
| 2025 | 436 |
| 2026 | 264 |
Гориво на новорегистрираните
Дял, % – всички видове превозни средства на марката
Таблица с данните
| Бензин | Дизел | Газ (LPG/CNG) | Хибрид | Електрически | |
|---|---|---|---|---|---|
| ДАЙХАТСУ | 78,9 | 0 | 21,1 | 0 | 0 |
Възраст на колите в регистъра
Дял, % – категория M1
Таблица с данните
| 0-5 год. | 6-10 год. | 11-15 год. | 15-20 год. | над 20 год. | |
|---|---|---|---|---|---|
| ДАЙХАТСУ | 0 | 0 | 0,5 | 27,2 | 72,3 |