ПУХ
Изберете до 4 марки леки коли. Данните са към 01.10.2026.
Накратко
| ПУХ | |
|---|---|
| Леки коли в регистъра | 196 |
| Място сред марките | #77 |
| Дял от леките коли | 0,0% |
| На 1000 души | 0,0 |
| Промяна от 01.01.2026 | −3 1,5% |
| Ръст за 5 години (от 10.2021) | −8,0% |
| Първа регистрация, 2026 | 1 |
| от тях нови | 0,0% |
| Дял от новите коли на пазара, 2026 | 0,0% |
| Нови коли на 100 000 души, 2026 | 0 |
| Над 20 години | 100,0% |
| Хибриди и електрически сред новорегистрираните | 0,0% |
| Мощност над 110 kW | 0,0% |
| Двигател над 2 литра | 100,0% |
| Реекспорт – нови, дерегистрирани до 6 месеца | – |
| Най-разпространена в (на 1000 души) |
Смолян 0,2 София (столица) 0,1 Бургас 0,1 |
| Най-регистрирани модели | 230 ГЕ 1 |
Регистрациите, пазарният дял, мощността, двигателят и реекспортът са за 01.01–30.09.2026. Населението е на НСИ към 31.12.2025.
Колите на марката на 1000 души по области
Леки коли (M1) в регистъра към 01.10.2026. По-тъмно – повече коли на марката на 1000 жители; всяка карта е със своя скала.
ПУХ
Леки коли в регистъра във времето
Към първо число на месеца
Таблица с данните
| ПУХ | |
|---|---|
| юли 2016 | 284 |
| юли 2016 | 284 |
| сеп 2016 | 285 |
| окт 2016 | 287 |
| окт 2016 | 286 |
| дек 2016 | 284 |
| яну 2017 | 276 |
| фев 2017 | 271 |
| мар 2017 | 261 |
| апр 2017 | 253 |
| юли 2017 | 246 |
| авг 2017 | 242 |
| сеп 2017 | 241 |
| окт 2017 | 242 |
| ное 2017 | 245 |
| дек 2017 | 239 |
| фев 2018 | 235 |
| мар 2018 | 231 |
| апр 2018 | 232 |
| май 2018 | 233 |
| юни 2018 | 232 |
| юли 2018 | 232 |
| авг 2018 | 230 |
| сеп 2018 | 228 |
| окт 2018 | 231 |
| ное 2018 | 225 |
| дек 2018 | 227 |
| май 2019 | 225 |
| май 2019 | 223 |
| юли 2019 | 224 |
| авг 2019 | 209 |
| сеп 2019 | 203 |
| окт 2019 | 205 |
| ное 2019 | 210 |
| дек 2019 | 212 |
| яну 2020 | 216 |
| фев 2020 | 217 |
| мар 2020 | 220 |
| апр 2020 | 223 |
| май 2020 | 225 |
| юни 2020 | 227 |
| юли 2020 | 228 |
| авг 2020 | 224 |
| сеп 2020 | 219 |
| окт 2020 | 220 |
| дек 2020 | 225 |
| яну 2021 | 227 |
| фев 2021 | 226 |
| мар 2021 | 212 |
| апр 2021 | 209 |
| май 2021 | 209 |
| юни 2021 | 211 |
| авг 2021 | 212 |
| сеп 2021 | 215 |
| окт 2021 | 213 |
| ное 2021 | 215 |
| дек 2021 | 215 |
| яну 2022 | 204 |
| фев 2022 | 204 |
| мар 2022 | 204 |
| апр 2022 | 199 |
| май 2022 | 206 |
| юни 2022 | 207 |
| юли 2022 | 204 |
| авг 2022 | 204 |
| сеп 2022 | 203 |
| окт 2022 | 206 |
| ное 2022 | 202 |
| дек 2022 | 202 |
| яну 2023 | 199 |
| фев 2023 | 195 |
| мар 2023 | 188 |
| апр 2023 | 189 |
| май 2023 | 191 |
| юни 2023 | 194 |
| юли 2023 | 198 |
| авг 2023 | 194 |
| сеп 2023 | 195 |
| окт 2023 | 197 |
| ное 2023 | 201 |
| дек 2023 | 201 |
| яну 2024 | 200 |
| фев 2024 | 196 |
| мар 2024 | 197 |
| апр 2024 | 196 |
| май 2024 | 201 |
| юни 2024 | 205 |
| юли 2024 | 199 |
| авг 2024 | 201 |
| сеп 2024 | 203 |
| окт 2024 | 201 |
| ное 2024 | 198 |
| дек 2024 | 199 |
| яну 2025 | 194 |
| фев 2025 | 194 |
| мар 2025 | 193 |
| апр 2025 | 198 |
| май 2025 | 197 |
| юни 2025 | 202 |
| юли 2025 | 203 |
| авг 2025 | 201 |
| сеп 2025 | 197 |
| окт 2025 | 200 |
| ное 2025 | 205 |
| дек 2025 | 200 |
| яну 2026 | 199 |
| фев 2026 | 201 |
| мар 2026 | 193 |
| апр 2026 | 193 |
| май 2026 | 198 |
| юни 2026 | 198 |
| юли 2026 | 199 |
| авг 2026 | 195 |
| сеп 2026 | 195 |
| окт 2026 | 196 |
Първа регистрация по години
Нови и внесени употребявани леки коли. Текущата година е непълна.
Таблица с данните
| ПУХ | |
|---|---|
| 2020 | 8 |
| 2021 | 2 |
| 2022 | 1 |
| 2023 | 0 |
| 2024 | 3 |
| 2025 | 2 |
| 2026 | 1 |
Гориво на новорегистрираните
Дял, % – всички видове превозни средства на марката
Таблица с данните
| Бензин | Дизел | Газ (LPG/CNG) | Хибрид | Електрически | |
|---|---|---|---|---|---|
| ПУХ | 100 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Възраст на колите в регистъра
Дял, % – категория M1
Таблица с данните
| 0-5 год. | 6-10 год. | 11-15 год. | 15-20 год. | над 20 год. | |
|---|---|---|---|---|---|
| ПУХ | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 |